Tout commence en 2007, sur le tournage de Astérix aux Jeux olympiques.
À l’époque, je suis régisseur. Sur ce projet d’envergure, une évidence s’impose : les solutions de transport proposées au cinéma ne sont pas à la hauteur des exigences du terrain, notamment pour acheminer du matériel de Paris jusqu’en Espagne.
Plutôt que de subir, je décide de chercher autrement.
Je me tourne vers le transport industriel, contacte les plus grandes sociétés du secteur… et envoie plusieurs demandes.
C’est là que tout commence vraiment.
Florence Rivière, alors directrice commerciale d’un grand groupe de transport coté en bourse, reçoit mon message.
Elle dirige une quinzaine de commerciaux, distribue habituellement les dossiers… mais ce jour-là, elle décide de le traiter elle-même.
Le projet, le film… et sans doute aussi le nom, attisent sa curiosité.
Très vite, je découvre une professionnelle hors norme.
Une femme engagée, rigoureuse, impliquée à un niveau rare.
Au point de demander à être appelée en pleine nuit pour valider la fin d’un chargement… et de répondre, même depuis son lit.
Une exigence, une réactivité, une fiabilité que je n’avais encore jamais rencontrées.
À l’issue de cette collaboration, une conviction naît :
et si nous réunissions le meilleur des deux mondes ?
D’un côté, l’exigence du cinéma, incarnée par un régisseur général de terrain.
De l’autre, la rigueur et la puissance du transport international.
Ainsi naît Cinematrans.
L’association d’un régisseur général et d’une experte du transport.
Depuis 17 ans, nous accompagnons les productions avec une seule idée en tête :
proposer une logistique pensée par et pour le cinéma.
Parce que nous connaissons vos contraintes.
Parce que nous parlons votre langage.
Et parce que, sur un tournage, chaque minute compte.